VRV SISTEMLERINDE KOMPRESOR ARIZALARI NEDEN KAYNAKLANIR

VRV Sistemlerinde Kompresör Arızaları Neden Kaynaklanır?

Tüm iklimlendirme sistemlerinde olduğu gibi, VRV (Değişken Debili Soğutucu Akışkan) sistemlerinde de cihazın kalbi "Kompresör"dür. İç mekanların sıcaklığını ayarlamak için soğutucu akışkanı yüksek basınçla sistemde dolaştıran bu kritik parça, arızalandığında tüm sistem durur ve değişim maliyeti oldukça yüksektir. İZTEK İklimlendirme olarak, VRV kompresörlerinin neden arızalandığını ve bu arızaların önüne nasıl geçileceğini tüm detaylarıyla açıklıyoruz.

Kompresörü Arızaya Götüren Temel Sebepler

VRV kompresörleri, üst düzey teknolojiyle üretilen dayanıklı parçalardır. Ancak mekanik veya dış faktörler zamanla kompresörün tükenmesine neden olabilir:

1. Yağ Dönüş Problemleri ve Yağsız Kalma

Kompresörün mekanik parçalarının sürtünmeden çalışabilmesi için sisteme özel bir yağ (örneğin POE yağı) konur. Bu yağ, soğutucu akışkanla birlikte kilometrelerce uzayan borularda dolaşır ve tekrar kompresöre döner. Eğer borulama tasarımı hatalıysa, yağ kapanları (sifonlar) doğru yapılmamışsa veya sistem çok uzun süre düşük kapasitede çalıştırılmışsa yağ kompresöre geri dönemez. Yağsız kalan mekanik aksam sürtünerek aşınır ve kompresör "kilitlenir".

2. Sisteme Nem veya Yabancı Madde Girmesi

Montaj sırasında boruların oksijen kaynağı ile birleştirilmesi esnasında içeriden azot geçirilmezse, boru içinde siyah kurumlar (oksidasyon) oluşur. Ayrıca kurulum bittikten sonra sisteme iyi bir vakum yapılmazsa içerde hava (nem) kalır. Nem, kompresör yağı ile tepkimeye girerek asit oluşturur. Bu asit, kompresörün içindeki motor sargılarının yalıtımını eriyerek elektriksel bir yanmaya (kısa devre) sebep olur.

3. Soğutucu Gaz Eksikliği veya Fazlalığı

VRV sistemler, belirlenen gramajda soğutucu akışkanla (R410A vs.) çalışmalıdır.

• Eksik Gaz: Sistemde bir kaçak varsa, kompresör ortamı soğutabilmek için sürekli maksimum devirde çalışır, motor aşırı ısınır ve termik attırır. Uzun süreli çalışmada yanar.
• Fazla Gaz: Sisteme gereğinden fazla gaz şarj edildiğinde, kompresör sıkıştıramayacağı kadar yoğun bir sıvıyla (likit vuruntusu) karşılaşır. Bu durum kompresörün mekanik parçalarını anında parçalayabilir.

4. Kirli Filtreler ve Kondenser Tıkanıklığı

Dış ünitenin kondenser (alüminyum petekler) yüzeyi toz, yaprak veya polenlerle tıkanırsa, kompresör bastığı sıcak gazı soğutamaz. Bu durum sistemdeki basıncın ve sıcaklığın tehlikeli limitlere çıkmasına yol açar. Aynı şekilde iç ünitelerin filtreleri tıkanırsa da sistem dengesi bozulur.

5. Elektriksel Dalgalanmalar

Binanın elektrik şebekesindeki yüksek veya düşük voltaj, faz dengesizlikleri veya yıldırım düşmesi gibi durumlar, kompresörün inverter kartını ve dolayısıyla sargılarını doğrudan yakabilir.

Çözüm ve Önlem

Kompresör arızalarının %90'ı kalitesiz montaj ve eksik bakımdan kaynaklanır. Bu nedenle kurulumun mutlaka azotlu kaynak ve hassas vakumla yapılması, periyodik bakımların aksatılmaması şarttır. Sisteminizin kalbini korumak ve uzun yıllar sorunsuz çalışmasını sağlamak için İZTEK İklimlendirme'nin yetkin ve sertifikalı profesyonelleriyle çalışmalısınız.